Nu nieuwe zonnepaneleninstallaties geen recht meer hebben op de terugdraaiende teller, wordt het belangrijker om zoveel mogelijk zonne-energie meteen te verbruiken. Het komt er op neer om zoveel mogelijk verbruikers in te schakelen op momenten dat de zon schijnt en je overproductie hebt. Dat kan handmatig, met een uitgesteld programma (bijvoorbeeld (af)wasmachines) of met een […]
Kwartiergegevens aanvragen bij digitale meter Meer lezen »
In het kort: een gedeelte van uw elektriciteitsfactuur zal vanaf 2022 bepaald worden op basis van het piekverbruik in plaats van op basis van de hoeveelheid afgenomen elektriciteit. Deze verschuiving zou er voor zorgen dat de prijs van een kWh elektriciteit met ongeveer 6 cent daalt. In de plaats komt er een vast tarief voor
Capaciteitstarief vanaf 2022 Meer lezen »
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters maakt 468.000 euro vrij om extra snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen langs Vlaamse autosnelwegen uit te rollen. Het gaat om 28 nieuwe locaties, voornamelijk langs carpoolparkings of park-and-rides in beheer van het Vlaams Gewest. Van de 28 locaties zullen er 11 een hoger subsidiebedrag toegekend krijgen omdat zij als prioritair
Meer laadinfrastructuur langs autostrades Meer lezen »
De Vlaamse premie voor thuisbatterijen die in 2019 werd ingevoerd, wordt nu met een jaar verlengd tot eind 2021. Op deze manier wil de Vlaamse Regering de installatie van lokale opslagcapaciteit blijven ondersteunen. De premie bedraagt 250 euro per kWh opslagcapaciteit met een maximum van 3200 euro per aansluitingspunt of 35 procent van de investeringskost
Premie thuisbatterij verlengd tot eind 2021 Meer lezen »
Verbruiks- en productiepieken Het is al langer bekend dat ons elektriciteitsnet de steeds stijgende vraag naar elektriciteit niet oneindig lang zal volhouden. Het grootste probleem is de piekvraag. ’s Ochtends tussen 7u en 10u en vooral ’s avonds tussen 17u en 21u is onze vraag naar elektriciteit veel hoger dan de rest van de dag.
EV slim laden ontlast elektriciteitsnet Meer lezen »
UPDATE 20/04/2020: De Europese organisatie Transport & Environment deed een allesomvattende studie naar de klimaatimpact van verschillende voertuigen. Conclusie: zelfs in landen met veel elektriciteit uit fossiele brandstoffen wint de elektrische auto! Het duurt gemiddeld 23.000 kilometer om de energie-intensieve productie van de batterij terug te verdienden ten opzichte van diesel- en benzinevoertuigen. Origineel bericht
Elektrische auto’s schoner dan diesel Meer lezen »
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) keurt de vergunning voor de bouw van 13 nieuwe snellaadstations voor elektrische voertuigen goed. Op deze locaties zul je tot 350 kW kunnen laden, dat is bijzonder snel. De bouw is gepland in 2020. Elk station zal gemiddeld 4 snelladers krijgen zodat er meerdere voertuigen tegelijk kunnen laden. Deze
Meer snellaadpalen op parkings Vlaamse snelwegen Meer lezen »
Door de site te te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. meer informatie
De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.
